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三成事故源于视觉盲区 鄞州给工程车装“导盲眼”

鄞州为全区工程车统一安装盲区可视监控系统

加装在工程车右前侧后视镜上的摄像头。(陈飞摄)

本报讯(记者陈飞通讯员杨忠信杨侃)“工程车”“倒车”“转弯盲区”,这三个词的组合往往意味着危险。工程车车体大,右前侧、右后侧和倒车时的正后方成为三个主要的盲区,在车辆右转弯时尤其容易惹祸。据宁波市交警部门统计,工程车事故大约有30%与车辆盲区有关。日前,鄞州区专门召开工程车安全监管创新体系建设工作会议,为此拿出了解决方案:为全区工程车装上“导盲眼”,让盲区不再“盲”。

这套“导盲眼”由鄞州区委托宁波一家科技公司研制,全称叫作工程车盲区可视监控系统,其原理并不复杂:在工程车的车头右前侧、右后侧和车尾分别安装摄像头,覆盖三个盲区,解决后视镜视角不够大的问题,而驾驶室的操控台上有一个实时视频,在行驶时会分格显示各个摄像头所拍摄到的路况;当工程车开启右转弯灯时,视频会切换到全屏,显示车辆右边的路况,让驾驶员看清自行车道或者人行道的情况。

“当下雨天反光镜模糊,或者傍晚、夜里视线不好时,视频图像能帮助司机把路况看得更清楚。”据这家科技公司的技术人员介绍,“还有一点很重要,就是这套监控系统每个摄像头附带录像功能,对事故的责任认定和处理、取证都很有帮助,而且录像有延时功能,关机后还能延时录像1小时。”

鄞州区从去年1月开始试用这套“导盲眼”,当时选取了宁波某混凝土公司的42辆搅拌车试安装,通过一年多的试运行,该公司驾驶员普遍感觉很管用。

据悉,从3月份起,鄞州区将对全区工程车统一安装这套“导盲眼”,今后工程运输车申领通行证时必须安装盲区可视监控系统。宁波某公司的32辆渣土车本月已首批装上盲区可视监控系统。

 
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